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试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯
发布时间:2018-05-30

作为东南汽车的旗舰车型,DX7 Prime是以东南“翼3”原创设计理念打造的首款车型,一上市就凭借其超高性价比赢得消费者青睐。上周,“有颜、有料、有智、有力”的DX7 Prime来到了有江南天路之称的“皖南318”,开到了安徽泾县的小川藏线,零距离挑战了皖南极限72弯。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

皖南川藏线”,东起宁国市的青龙乡,西至泾县的蔡村镇,全长120公里。盘山而行,悬崖峭壁,崎岖狭窄,多直转弯,整条山路四上四下,曲折惊险。这条考验自驾车品质和开车技艺水平之路,又被称为江南天路。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

试驾当天,天高云淡,但是这条狭长的山路上,大车、卡车不时迎面而来,两车交汇走车的距离基本只有四五厘米宽度,驾驶的难度和危险性令胆小者恐惧。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

但是由于东南DX7 prime拥有充沛的动力系统,稳健的底盘构造,齐备的主动安全配置和被动安全配置,特别是上坡辅助控制系统、下坡智能缓降系统、全景影像系统(其中只要打开左右方向灯,左右两则全路况就被大屏幕显示出来,这一功能尤其赢得称赞),确保了整个自驾车队在狭窄的山路上行车安全、稳健、轻快地穿越了皖南“川藏线”。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

狭路相逢勇者胜。东南DX7 prime的全新1.8T+6DCT动力组合,让人在危险的山路上开车底气十足。最大功率为197马力,峰值扭矩为285牛·米,匹配全新6速湿式双离合变速箱。动力充沛,扭矩超强,后劲十足。这套动力组合还提供了SPORT模式和ECO模式,(经济和运动两种驾驶模式),可根据路况来选择你是想强劲驾驶还是想燃油经济。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

在险峻的山路上,贴心地为驾驶者保驾护航,营造出人车合一的驾驶境界,得益于东南DX7 prime拥有超齐备的科技配置。这款车具备ADAS高级驾驶辅助系统,包括AEB主动刹车系统、LDWS车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、HBA远近光自动切换系统、PDS行人探测功能。这系统开启时,对一些新手来说,绝对能提升胆量和技术,让你面对复杂路况和人流车流拥挤的道路,自由驾驭轻松应对。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

汽车已经成为智能互联系统的移动终端。东南DX7 prime智能化程度处于领先水平。车内配置了SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统、4G网络及热点分享功能,能够在车内享受互联网生活带来的便利。搭载了key word智能语音交互系统,只要对着屏幕说一声:“你好,小南。”就可以通过语音来控制车辆的多种功能,例如开启车窗、设置导航、听音乐等。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

新车还配备了CarLife和远程APP操控功能,可以远程遥控启动发动机、开启空调等。在炎炎夏日,用遥控就能提前打开车窗释放车内的热气,同时打开空调提前降温,那是很惬意的。

当然除了试驾挑战皖南318之外,也游览了皖南查济古镇。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

查济建于唐初,是全国重点文物保护单位,自始祖查文熙定居于此,一直聚居着查姓家族。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

原有108座桥梁、100座祠堂、108 座庙宇。现尚有古代建筑140余处,其中桥梁40余座,祠堂30座,庙宇4座。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

岑溪、许溪、石溪三溪在村中汇流,白墙黑瓦的徽派建筑沿溪而建。村中祠堂众多,建筑上的徽派三雕砖雕、木雕、石雕很是精美。

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

在这里可以欣赏二甲祠等精美的徽派建筑;访古老的元代德公厅屋;品毛豆腐、喝茶;皖南的美景东南DX7 prime的完美相得益彰,

试驾东南DX7 Prime挑战“皖南川藏线”72道弯

这次皖南之行3天圆满结束了,东南汽车上的一道“满汉全席”,值得慢慢品尝,超级配置全都配齐,是全新DX7 prime最大亮点之一。无钥匙进入/一键启动、双区自动空调、定速巡航、360度立体全景影像,全液晶显示屏、前排座椅加热、AEB主动刹车系统、脚踢感应电动尾门、自动泊车功能等多项越级配置。值得向大家推荐!


 
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